2019年有什么大变革?

支君华支君华最佳答案最佳答案

今年可能是我国金融体制改革最重要的一年,也是国际影响力显著提高的一年! 首先,我们终于有了自己的全球支付系统——跨境人民币贸易融资和发行体系(GPM)。这标志着未来国际贸易、投资和国际结算中,人民币的地位将大大提高;另外,我们的全球外汇储备中,人民币资产的比例有望大幅上升。

第二,央行数字货币即将问世!去年底,原央行行长周小川就曾经明确说过,中国央行正在研究数字货币,2018年会继续推进。今年2月份,又有一个好消息传来,人民银行数字货币研究所成立!可以说万事俱备,只欠东风了!当别的国家还在使用纸质或者电子货币的时候,中国将率先进入一个“无现金时代”!这对于我国互联网金融的发展而言是一个巨大的机遇,因为所有的支付都是通过中国人民银行直接清算,也就意味着所有支付交易的记录都将在央行的数据库里留下轨迹,监管的难度将大大增加。当然,对于人民币的国际地位来说也是一个利好。

第三,利率市场化将继续深入。今年,资管新规将迎来关键一年,银行理财、信托、保险等资金将进入股票市场,对A股价格形成新的驱动因素。同时,LPR改革方案已经确定,贷款市场报价利率(LPR)将替代原有的基准利率,成为商业银行给企业放贷的参考依据。可以预见,今后贷款利率将进一步降低,企业融资成本将继续下降。

第四,金融监管力度将加大!P2P行业整顿继续,一些不合规的平台将被淘汰出局;非法集资案件将大力惩处;互联网保险、互联网券商都将迎来严监管。

贲萱芳贲萱芳优质答主

据了解,2019年起,我国将全面推行“双积分”政策。根据该政策,车企生产的新车平均油耗积分,以及新能源积分必须达标。一旦车企的平均油耗积分不达标,国家将对其进行通报,并要求相关车企自行调整生产节奏,通过转让油耗积分等方式弥补亏欠。而对于新能源积分不达标的情况,该政策也提出了相应的处理办法,“对不达标且未按规定报告的乘用车企,将给予负激励措施”。

根据“双积分”公示表显示,在37家新能源积分占比超过40%的车企,大部分都为今年刚刚开始投产或销售新能源车的企业。而传统汽车生产商由于受燃油产能限制,在新能源积分上并不占优。以东风汽车为例,其2017年平均油耗积分为155万分左右,而新能源汽车积分为40万分左右,占比不足25%。

有业内专家分析称,“双积分”政策正式实施后,积分交易价格或将迎来大涨。在积分交易价格水涨船高的前提下,“躺着挣积分”的日子将成为过去时。对此,有车企人士表示:“‘双积分’正式实施后,新能源积分可能涨价,但涨幅控制在50%—100%范围内,就不会对车企销售造成较大负担。”

我来回答
请发表正能量的言论,文明评论!