2017wrc德国谁拿冠军？
wrc的赛事信息一直比较少，只能不断回观以前的赛段来分析现时的形势，不过即使如此，能给出的信息也很有限——因为比赛还没完全结束，所以只能给出大概的预测。 上周六（10月28日），WRC结束了在挪威的赛程，本周日将抵达德国继续下一站的角逐。 在刚刚结束的挪威站比赛中，来自丰田的奥吉尔和康纳斯获得了两个领奖台的位置，而本田的塔西克/比奈特则屈居第四。 由于本田赛车在直道上出色的性能，塔西克/比奈特从一开始就以迅猛的速度攀升至领先位置，并一度在第三赛段将领先优势扩大到两分多钟。不过在随后的比赛中，两位选手出现失误，将领先位置交给对手。最终，他们虽然抢回了领潮的位置，却没能逆转乾坤，以微弱的劣势丢掉了本该到手的亚军奖杯。
同时，丰田车手奥吉尔/马基宁则在直道的比拼中略胜对手，有惊无险地摘得了本届赛事的桂冠。 凭借这个胜利，丰田汽车实现了赛季初设立的目标，即获得包括厂商杯和车型杯在内的双项总冠军。 本赛季开始之初，丰田汽车制定了非常明晰的目标——夺得本赛季的厂商杯及车型杯的双料冠军。在刚刚过去的挪威大奖赛中，丰田赛车实现了在这一级别奖项上的突破，赢得了该赛事历史上第一个厂商杯的冠军。随着德国站比赛的进行，丰田已经将领先的优势扩大到56分，在剩余的四场比赛中，只要不出现意外，这一领先优势几乎可以锁定一个冠军奖杯。 另一个令人关注的项目世界公路跑车锦标赛（WTCR）也在上周迎来最后一个赛段的争夺。
在此前进行的四轮比赛中，我们终于有幸目睹了东风悦达起亚这支“超级战队的”风采，KCMG车队的三辆赛车全部冲过终点线，分别获得第二、第六和第十名的出色成绩。特别是在第三场比赛，韩泰轮胎的表现令人印象深刻，两辆起亚赛车在换胎之后迅速刷新了最快圈速，重新夺回领先的位置。而在最后一赛的较量中，KCMG车队排名积分榜首位，将球队的第一个领奖台收入囊中。