motogp以后多久来中国?

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这个问题问的有些时间了,不过最近真的有很多人在讨论这个赛事回归的事情,可见这问题问的还是非常有价值的。 先摆明我的态度:我希望能有更多的国内品牌参与到其中。所以如果摩托GP真的来到中国是好事,不管对摩托车行业还是汽车行业都有很大的推进作用。 但是另一方面我更希望看到的是大排量运动型车的到来比如NBS,NCM等等这些比赛而不是像以前的摩托车FIMMotoGP那样的比赛(并不是看不起摩托车FIMMotoGP的比赛,相反我很喜欢看)因为这种车对中国乃至整个亚洲市场的影响会更深远。

首先从消费者角度来看,以前大家买摩托车看的是街车、仿赛、复古、巡航这几个车型。而看了NBS或者NCM这样的大排量车会促使人们去关注更多的摩托车车型从而刺激消费,这一点对摩托车行业来说是很重要的。 从商业角度来看,这些大排量竞赛类赛车与汽车运动的关联性更高更容易被大众媒体所接受和传播;与汽车营销更加容易形成互动和联合推广活动;并且能吸引更广泛的人群参与使此类活动更具有娱乐性和群众基础。 总之,不管是摩托车FIMMotoGP这样小众化的比赛也好或者是NBS,NCM这样大众化一点的运动型车比赛也好,如果能进入中国并举办系列赛事肯定能够对中国汽车/摩托车运动起到不小的推动作用。至于对哪个品牌影响更大一些就见仁见智了。

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motogp中国大奖赛在2014年后因合同纠纷与相关方面未谈拢后取消了。截止到2022年,motogp已经7年未在中国举办赛事了。虽然在此之后中国车迷一直努力想再次引进该项赛事,但因为涉及到的合同金额太高,最终没能成行。

除此之外影响motogp中国站回归的还有安全性和财政方面的考量、赞助商的支持态度出现了变化、以及世界大奖赛举办地的遴选出现了新变化都导致中国站的回归变得困难重重。

因为疫情的出现,导致2020赛季motogp的多项大奖赛都被取消或者延期,但总体看亚洲地区的赛道还是会更优先恢复。中国在疫情防控方面领先全球,在赛车场建设方面也投入很大,因此中国站的回归始终被中国车迷寄予厚望。

然而截止到2021年底,中国站距离回归还有着很远的距离。

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